PCX125 ロンホイ&ローダウン やってみた

先日PCXのロンホイとローダウンのカスタムをしてみましたウインクヒマワリ

使ったのはこちら

ADIO製ロンホイキット

中身はこんな感じ

エンデュランス製

ローダウンキット

中身はこんな感じ

今回の患者さん

当ブログでも度々登場してもらってますウシシ

いつも有難うございます拍手拍手

早速外装から外していきましょう

このくらいまで外装外しましたっ

次にフレームとエンジンをつなげているエンジンハンガーなるものを

外して交換していきますビックリマーク

エンジンを外すのでエンジン回りに付いている

ハーネスやワイヤをあらかじめ外しておきましょう!!

とりゃっ

必ず車体をジャッキやリフトなんかで固定してやってくださいね雷

車体と心に傷が付きますよっ驚き驚き

純正と社外のエンジンハンガーの比較

110mmって結構変わるんですね~キョロキョロ

足回りもローダウンしていきましょっ

ノーマルの長さとの比較です

もともとエンデュランス製のサスがはいっていたので分かりやすいですねニヤリ

フロントのバネの長さの比較です

外装等戻す前に

ハーネスやワイヤーの取り回しを全体的に内側にします上矢印

つっぱりがないか確認してくださいねっグッド!

最後にシートの加工が必要です

切り抜いた部分に付属の板をあてがいます!

浦から防水のコーキングを施して

完了!

BEFORE

AFTER

みなさんも

【ロー&ロング】

やってみませんか?グッ

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