PCX125 ロンホイ＆ローダウン やってみた

先日PCXのロンホイとローダウンのカスタムをしてみました

使ったのはこちら

ADIO製ロンホイキット

中身はこんな感じ

エンデュランス製

ローダウンキット

中身はこんな感じ

今回の患者さん

当ブログでも度々登場してもらってます

いつも有難うございます

早速外装から外していきましょう

このくらいまで外装外しましたっ

次にフレームとエンジンをつなげているエンジンハンガーなるものを

外して交換していきます

エンジンを外すのでエンジン回りに付いている

ハーネスやワイヤをあらかじめ外しておきましょう

とりゃっ

必ず車体をジャッキやリフトなんかで固定してやってくださいね

車体と心に傷が付きますよっ

純正と社外のｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰの比較

110mmって結構変わるんですね～

足回りもローダウンしていきましょっ

ノーマルの長さとの比較です

もともとエンデュランス製のサスがはいっていたので分かりやすいですね

フロントのバネの長さの比較です

外装等戻す前に

ハーネスやワイヤーの取り回しを全体的に内側にします

つっぱりがないか確認してくださいねっ

最後にシートの加工が必要です

切り抜いた部分に付属の板をあてがいます

浦から防水のコーキングを施して

完了

BEFORE

AFTER

みなさんも

【ロー&ロング】

やってみませんか？